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國家能源集團交通強國建設岸電應用試點任務取得突破性進展

作者: 丁鳳霞 來源: 煤炭運輸部 發布時間: 2022-01-29 字號:【

2021年,國家能源集團批量完成19艘船舶高、低壓岸電安裝工作,至此,集團61艘自有船舶全部加裝受電設施,提前完成交通強國建設試點任務“船舶岸電覆蓋率100%”的目標,成為國內首家沿海沿江散貨船全部配備岸電設施的大型企業。

船舶靠港使用岸電是國家防治大氣污染的重要舉措,是集團公司承擔的交通強國建設試點工作的重要內容之一,試點任務目標是通過全面推進碼頭岸電設施改造、散貨船舶受電設施改造,健全完善相關標準規范,實現“碼頭岸電覆蓋率100%,船舶岸電覆蓋率100%,集團自有船舶靠泊集團碼頭岸電使用率近期達到70%,遠期達到100%”,構建綠色港航樣板工程,打造可復制、可推廣的綠色港航運營模式典型示范。

為解決在岸電設施改造初期投資大、改造周期長、運營影響大、技術標準不統一、接駁率低等問題,集團公司運輸產業堅持創新驅動高質量發展,率先開展船用岸電設備研制,攻克技術難題,實施成果轉化,在國內首次為散貨船加裝高壓岸電設備,開創岸電使用先河,在行業內發揮了引領、示范作用。

目前,集團公司碼頭船舶岸電使用已實現常態化,天津港務實現岸電設施全覆蓋,黃驊港務已建成全國散貨碼頭岸電系統總供電容量最大、利用率最高的港口,電廠碼頭泊位岸電覆蓋率已超80%,具備岸電使用條件的集團自有船舶靠泊集團碼頭岸電接駁率超過70%。船舶、碼頭岸電技術標準已編制完成并頒布集團企業標準,《船舶岸電技術應用規程》正在積極編制。

集團公司是綠色港航技術的積極倡導者,擁有港航一體化運營優勢和完善的航運網絡,“船舶岸電覆蓋率100%”目標的完成,為集團公司承擔的交通強國建設試點工作實現良好開局,為全國船舶港口岸電設施建設和改造提供了先進經驗,對促進國內水運行業能源結構調整、大氣污染防治有重要示范意義。

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